Imán del sensor de velocidad

Alguna introducción del sensor de velocidad

Los métodos habituales de medición de la velocidad de rotación incluyen el método del campo magnético, el método de vibración y el método óptico. Como un tipo de medición sin contacto, el método de campo magnético detecta el cambio de fuerza del campo magnético a través de un sensor magnético. Por lo tanto, confirme la velocidad de rotación de acuerdo con el tiempo entre los pulsos de la señal. El sensor magnético para la medición de la velocidad de rotación contiene el sensor de efecto Hall, el sensor de bobina de inducción y el sensor de magnetorresistencia. El sensor de velocidad de magnetorresistencia tiene muchas ventajas en comparación con el sensor de bobina de inducción y el sensor de efecto Hall, que incluyen:

1. Medición de velocidad cero.

2. Trabajo amplio

3. Frecuencia de trabajo relativamente amplia entre 0 y 25 kHz.

4. Amplios rangos de temperatura de trabajo.

5. Potente capacidad de resistencia a interferencias electromagnéticas.

Principio de funcionamiento del sensor de velocidad de magnetorresistencia

La aplicación más representativa del sensor de velocidad de Magnetoerresistencia es la velocidad de rotación de la rueda dentada. El sensor de velocidad de magnetorresistencia se puede clasificar en tipo activo y tipo pasivo. La rueda dentada de material ferromagnético necesita usar un sensor de velocidad de tipo pasivo que recolecte la señal de perturbación alrededor del chip sensible causado por la rotación de los dientes convexos y cóncavos, y luego obtenga la velocidad de rotación de la rueda dentada. La aplicación de tipo activo es principalmente para el rotor de material no magnético, y el imán magnetizado periódico debe rodear el rotor. El campo magnético del imán multipolar girará cuando el rotor gire, por lo tanto, la señal de salida cambiará debido al cambio periódico en el campo magnético que actuó en el sensor de magnetorresistencia.

Acerca del imán del sensor de velocidad

La amplitud de la señal de salida del sensor depende de la intensidad del campo magnético proporcionada por el imán del sensor de velocidad, el entrehierro y la forma de la rueda dentada. Obviamente, aumentar la fuerza del campo magnético del imán del sensor de velocidad o disminuir la distancia entre el sensor y la rueda dentada conduce a la mejora de la amplitud de la señal de salida. El equipo técnico profesional de Hongyu proporcionará suficiente soporte técnico durante el desarrollo del proyecto, y también acumulamos mucha experiencia en el control de calidad a través del imán del sensor de velocidad de la rueda ABS.

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