Imán del sensor de velocidad de la rueda ABS

Algunos Introducción del sensor de velocidad de rueda ABS

El ABS, también conocido como sistema de frenos antibloqueo, es un sistema de seguridad automotriz que evita que las ruedas se bloqueen y mantiene la fuerza adhesiva entre la rueda y la carretera al máximo. valor. El ABS puede calcular la velocidad, la desaceleración angular de la rueda y la relación de deslizamiento de la rueda de acuerdo con la señal de velocidad angular de la rueda. El imán del sensor de velocidad de la rueda ABS es una aplicación típica de los imanes de neodimio y AlNiCo en el área del sensor.

El ABS consiste en el sensor de velocidad de la rueda, la unidad de control hidráulico y la unidad de control electrónico. La unidad de control eléctrico determinará para arrancar el freno antibloqueo de acuerdo con la velocidad de la rueda que se probó con el sensor de velocidad de la rueda. El sensor de velocidad de la rueda se puede dividir en tipo electromagnético y tipo hall. El sensor de velocidad de la rueda de tipo electromagnético todavía se aplica ampliamente en ABS debido a su estructura simple y bajo costo. Para el sensor de velocidad de rueda de tipo electromagnético, el imán del sensor de velocidad de rueda ABS es una parte esencial. Adenda y reacción de la rueda del gatillo se enfrentarán al pasador del poste alternativamente durante la rotación de la rueda de disparo y así generar la fuerza electromotriz inducida debido a la variación alternativa del flujo magnético dentro de la bobina inductiva. Esta fuerza electromotriz inducida se introducirá en la electrónica unidad de control como señal. La frecuencia de la fuerza electromotriz inducida se cambiará con la velocidad de la rueda, por lo tanto, la velocidad del vehículo puede ser medida por la unidad de control electrónico.

Principio de funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda ABS

El sensor de velocidad de la rueda magnetoeléctrica se compone de dos partes: núcleo magnético permanente y bobina. Relativo a la línea magnética de fuerza, sale a través de un extremo del núcleo magnético y entra en el otro extremo del núcleo magnético a través de su engranaje de anillo y el aire correspondiente.

Para el núcleo magnético, está rodeado de bobinas, que se enrollan alrededor del exterior del núcleo magnético. Es precisamente por esta estructura que la línea magnética de fuerza puede pasar completamente a través de la bobina. Una vez que la rueda del automóvil comienza a girar a alta velocidad, porque el engranaje del anillo gira sincrónicamente con la rueda, sus dientes correspondientes y el espacio pasará rápidamente a través del campo magnético correspondiente del sensor en secuencia, lo que cambiará la resistencia magnética correspondiente al circuito magnético correspondiente.

Acerca del imán del sensor de velocidad de la rueda ABS

El imán del sensor de velocidad de la rueda ABS generalmente adopta el imán de neodimio o el imán AlNiCo. Diferentes clientes tienen diferentes personalizados esquemas para el material del imán, el rendimiento, la forma y el tamaño. Si está buscando un imán de sensor de velocidad de rueda ABS, el equipo de Hongyu lo atenderá de todo corazón.

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